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Le xebec, à l'origine un navire d'origine arabe, incarne la maîtrise maritime et la polyvalence des navires méditerranéens.
Avec ses trois mâts à voiles latines et un poids variant entre 150 et 200 tonnes, le xebec se distinguait par sa capacité à s'adapter à une variété de rôles.
Bien qu'armé généralement de 14 canons de moyen calibre et de 6 couleuvrines pour le combat rapproché, il assurait souvent également des missions de transport de marchandises.
Initialement conçu peut-être comme un navire de pêche aux filets, le xebec se caractérisait par sa capacité à naviguer à la voile et à la rame. Avec un système de gréement sur 3 mâts et un nombre de rames pouvant varier de huit à douze, le xebec était idéal pour les eaux fermées de la Méditerranée, où il pouvait manœuvrer agilement même dans des conditions de vent défavorables.
En plus de ses exploits de guerre, le xebec a joué un rôle important dans l'exploration et les routes commerciales méditerranéennes, devenant un allié précieux pour les marchands et les explorateurs de l'époque.
Au XVIIIe siècle, le xebec connut sa période de plus grande diffusion, devenant une ressource importante pour les marines méditerranéennes. Utilisé par l'Espagne, la Sardaigne, le Royaume de Naples, les États pontificaux, Venise et d'autres puissances, le xebec est devenu un outil crucial dans la lutte contre les corsaires barbaresques.
Bien que le temps ait emporté ses voiles et que son bois se soit désintégré, le xebec reste une figure emblématique, un témoignage de la maîtrise maritime et de l'aventure sans limites des mers anciennes.
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