Die Geschichte von Amati

MODELLBAU UND LEIDENSCHAFT SEIT 1879

Im Jahr 1879 durchlebte Turin eine Zeit des Wandels: Italien war ein junges Königreich, die Hauptstadt war nach Rom verlegt worden, König Vittorio Emanuele II war im Vorjahr verstorben und sein Sohn Umberto I trat den Thronfolge an. In Turin hatten noch immer der Adel und das land besitzende Bürgertum die Oberhand, aber neue soziale Klassen und industrielle Gewohnheiten entstanden. Es war eine Stadt, in der der Verkehr von Kutschen und den ersten Pferdebahnen herrschte, mit zahlreichen Theatern und Cafés. Die Mole Antonelliana, die zum Symbol der Stadt werden sollte, befand sich im Bau.

1879: DIE GEBURTSSTUNDE VON CARLO AMATI

In einer der Hauptstraßen des historischen Zentrums, auf Nummer 9 der Via Garibaldi, eröffnete Herr Carlo Amati die Werkstatt seines Unternehmens "AMATI CARLO – TRAFORO". Es wurde sofort zu einem Bezugspunkt für die Holzbearbeitung: Materialien aller Art, prächtige Jugendstil-Designs für ihre Präzision und ihren Reichtum, Holzbearbeitungswerkzeuge. Zusätzlich eine Innovation: Die gesamte Produktpalette wurde in Katalogen dargestellt, was die Auswahl und den Kauf für die Öffentlichkeit erleichterte.

Der Name Amati etablierte sich: Die Laubsägearbeiten (insbesondere die schönsten Verzierungen) wurden sogar als Modelle an den Goldschmiedeschulen in Valenza Po, Provinz Alessandria, einem der wichtigsten italienischen Goldschmiedebezirke, angefordert. Sie werden bis heute verwendet. In der Zwischenzeit verlieh das Königshaus von Savoyen Carlo Amati zwei Diplome, die es ihm ermöglichten, das königliche Wappen am Ladenschild zu führen.

BOMBARDIERUNGEN, SPERRHOLZAUSSCHNITTE, EXPORTE

Anfang des 20. Jahrhunderts weitete sich die Marke aus: Es gab Händler in jeder Stadt Italiens, und Exporte nach Argentinien und Syrien begannen, dank einiger Turiner Händler. In den 1930er Jahren, nach der Großen Depression, war Amati gezwungen, die Laubsägearbeiten durch "Schöne Künste"-Artikel zu ergänzen: Berühmte Turiner Maler wurden zu seinen Stammkunden.

Während des Zweiten Weltkriegs wurde ein Großteil des Lagers nach Asti evakuiert: Sperrholz wurde verwendet, um die bei Bombenangriffen zerbrochenen Fenster zu ersetzen, während Ausschnitte für die Laubsägearbeiten verwendet wurden. Es gab kein Seil, um die Pakete zu binden: Stattdessen wurden Fallschirmgeschirre verwendet.

Nach dem Krieg begann der Siebdruck direkt auf farbigem Sperrholz, dank eines neuen Systems, das von ehemaligen Kriegsgefangenen aus den USA nach Italien importiert wurde. Die Laubsägearbeiten wurden zu Modellbauarbeiten - insbesondere Schiffmodellbau - mit neuen Bauplänen und entsprechenden Zubehörteilen aus Holz und Messing.  

VON DEN 1970ER JAHREN BIS HEUTE

Im Jahr 1974 wurde der neue Hauptsitz in der Via Piacenza 3 im Arbeiterbezirk Mirafiori eingeweiht: Die Verkäufe und insbesondere die Exporte stiegen weiter an, mit Vertriebspartnern in den USA und Japan.

Die große Anstrengung der Arbeiter, Angestellten, Designer und Eigentümer sorgte dafür, dass das gesamte Unternehmen sich ständig weiterentwickelte. Weltweit wurde Amati zum Synonym für Modellbauboutique: Automatische Vorschubmessing-Schneidformen und die Mikrofusion von Metallteilen ermöglichten die Herstellung von immer realitätsnäheren Teilen, sowohl in Form als auch im Maßstab.

Der Markteinführung von Bausätzen, die von Sammlern auch heute noch geliebt werden (das U47, das Italian Runabout, das Motor Motorboot Ferrari Arno XI, die Titanic, die Endeavour), war ein enormer Erfolg zu verdanken, der durch exquisite Details erreicht wurde, die mit neuen Fotolithografie- und Laserschnittsystemen erzielt wurden. Im Jahr 2002 wurde AMATI zu einer Aktiengesellschaft und betrat sein drittes Jahrhundert seiner Geschichte: eine ausgezeichnete Leistung für ein Familienunternehmen, das aus der Leidenschaft und der Fleißarbeit italienischer Handwerker entstanden ist.

Produkt zur Wunschliste hinzugefügt